让每一个泊位都在线 | 易达普停的城市静态交通数字化展望

停车管理正从"粗放式车场管理"迈向"精细化泊位治理"。易达普停围绕前端感知、智能管控、运营服务、前沿配套四大维度持续深耕，打造高可靠、标准化、低成本的城市静态交通数字化标杆解决方案，让每一个泊位都能被独立感知、智能调度、精细运营，开拓全国智慧静态交通产业市场。

这背后，是城市静态交通治理逻辑的深刻变革：当停车管理从"粗放式车场管理"迈向"精细化泊位治理"，国有平台与科技企业的长期协同，正成为城市停车数字化落地的关键路径。

当前城市普遍面临停车供需失衡、泊位错配、闲置率偏高等痛点，在供给总量难大幅增长的背景下，向存量要空间、向管理要效率成为必然选择。

传统车位感知设备存在识别精度不足、能耗偏高、布线复杂、抗干扰弱等短板，难以支撑泊位精细化监管。随着数字城市建设提速，静态交通治理正加速向"单泊位精准治理"转型。要实现这一目标，关键就在我们的数字车位终端 —— 做到精准感知、稳定联网、自动管控，让每一个泊位都成为城市可调度的在线节点。

城市级平台要落地到单泊位，离不开标准化终端、稳定通讯、可靠感知与智能算法。易达普停以数字车位终端为核心，构建"终端 — 通讯 — 感知 — 算法"一体化的泊位级能力。

易达普停率先提出"数字车位终端"概念，集车辆感知、车牌识别、智能车位锁、联网通讯与远程管理于一体，是单泊位管理的最小智能单元。终端采用倒伏式半硬阻挡设计，兼具水淹保护、远程管控能力，提供常电、电池两种供电方案，覆盖全场景应用。

地下与封闭停车场是车位终端的主要部署场景，却也是通信难题集中地。

ViKa 是易达普停拥有完整知识产权的低功耗无线局域通讯技术：终端通过 ViKa 自组网接入 ViKa 网关，由网关汇聚后，以 4G/有线链路回传城市平台。其具备低功耗、强穿透、广覆盖特点，单网关最大支持 1000 个终端接入，即可汇聚整片车场的泊位终端，用最低成本构建通讯网。

雷视一体技术采用毫米波雷达 + 高清摄像头融合感知，夜间、雨天、逆光环境下，无补光环境车牌捕获率≥95.6%，补光环境≥98.6%；分米级定位、毫秒级响应，设备端识别输出延时≤60ms；断网状态下设备可依据既定运营规则执行率≥99.9%；雨雪天设备车位状态分辨率≥96%。

错峰停车动态调度：基于不同场库、不同时段的泊位供需规律，动态调度泊位在小区、单位、商圈等车主群体间错峰流转；

共享停车动态整合：将分散、多产权的泊位资源实时池化整合，统一发布、核验与结算；

预约停车动态分配：结合预约需求、车辆位置与实时泊位状态，动态分配最优泊位。

终端与平台由此形成双向闭环：泊位数据上行汇聚，管控指令下行直达，城市平台真正实现对每一个泊位的可视、可管、可调度。

构建"感知终端 — 场景方案 — 运营服务 — 前沿业态"四位一体产品与服务体系，核心覆盖地磁感知、AI 视觉车位锁、共享停车、AVP 自动代客泊车四大板块，并持续开展标准编制与多场景方案打磨。

合作具备扎实项目积淀：截至 2026 年三季度，易达普停终端已在全国批量落地 200 座场站、全系产品运行超 500 万次。

我们将以泊位级数据与终端接口，为 AVP 自动代客泊车和智能网联汽车提供可落地的城市泊车底座，推动产品从单点落地走向城市级规模部署，形成可复制、可推广的城市静态交通标准化方案。

面向未来，易达普停将持续深耕泊位级数字化，推动每一处泊位实现独立感知、智能调度、精细运营，助力静态交通从"车场宏观管控"向"单泊位精准治理"升级，在盘活存量泊位资源的同时，为自动驾驶时代筑牢城市泊位底座，为新型智慧城市建设贡献力量。